Ремонт переднего бампера
Ремонт заднего бампера в Москве
Ремонт заднего бампера автомобиля — важная процедура для восстановления эстетики и функциональности транспортного средства. Задний бампер часто подвергается различным повреждениям: царапинам, трещинам или вмятинам, которые появляются вследствие мелких ДТП или неаккуратной парковки. Качественный ремонт позволяет устранить все дефекты, обеспечивая не только привлекательный внешний вид, но и надежную защиту задней части автомобиля. Наши специалисты используют современные материалы и технологии для достижения идеального результата. Профессиональный подход гарантирует долговечность ремонта, адаптируя бампер к ежедневным нагрузкам. Защита и восстановление заднего бампера повышают общее впечатление от автомобиля и уверенность на дороге.
Производим работы любой сложности с гарантией и в кратчайшие сроки
Работаем с 1999 года. Более
90 000 довольных клиентов
90 000 довольных клиентов
Точное попадание в цвет при
покраске
покраске
Кузовной ремонт • Покраска авто • Детейлинг
Отремонтировали более
90 000 автомобилей
Отремонтировали более 90 000 автомобилей
Стоимость ремонта заднего бампера
Ремонт заднего бампера
Менеджер по работе с клиентами
Евгения Крутова
Ответьте на 5 простых вопросов, рассчитайте стоимость и забронируйте за собой скидку 10% на первый визит
Рассчитайте стоимость ремонта за 1 минуту и получите скидку 10%
Отзывы наших клиентов
Этапы кузовного ремонта
01
Диагностика и оценка
- Визуальный осмотр повреждений.
- Обязательная проверка геометрии кузова на стапеле (при подозрении на смещения).
- Разборка узлов (при необходимости) для оценки скрытых повреждений.
- Составление дефектной ведомости и калькуляции.
02
Подготовка поверхности
- Мойка. Удаление грязи, битумных пятен.
- Демонтаж поврежденных деталей, подлежащих ремонту или замене.
- Удаление старого ЛКП и ржавчины в зоне ремонта (зачистка до металла). Используют абразивы (шлифовка), пескоструй (для сложных участков), химические смывки.
- Обезжиривание. Тщательное удаление всех загрязнений.
03
Восстановление формы
- Рихтовка: Выправление вмятин молотками, ложками, на стапеле.
- Замена деталей: Установка новых оригинальных (OEM) или качественных неоригинальных (Aftermarket) деталей.
- Сварка: При ремонте силовых элементов, вварке заплат.
04
Выравнивание поверхности и антикоррозионная защита
- Нанесение Грунта: Антикоррозионный (протекторный или эпоксидный) грунт наносится на чистый металл. Обеспечивает основную защиту от ржавчины. Обязателен!
- Шпаклевание: Нанесение автомобильной шпаклевки для идеального выравнивания поверхности. Толщина – минимально необходимая.
- Шлифовка шпаклевки: Создание гладкой основы под покраску.
- Нанесение Вторичного (Выравнивающего) Грунта: Скрывает мелкие риски от шлифовки, улучшает адгезию краски, окончательно выравнивает поверхность. Шлифуется перед покраской.
05
Покраска
- Тщательная подготовка покрасочной камеры: Чистота, контроль влажности и температуры.
- Компьютерный подбор цвета: Использование спектрофотометра и баз данных для максимально точного соответствия заводскому оттенку.
- Обеспыливание и обезжиривание поверхности перед покраской.
- Нанесение краски: Современные технологии (база+лак). Напыление в несколько тонких слоев.
- Нанесение лака: Защитный и придающий глянец слой. Наносится поверх краски.
06
Сушка, сборка и
финальная полировка
- Обязательная сушка в покрасочной камере при контролируемой температуре. Необходима для полного отверждения материалов и достижения максимальной прочности и блеска покрытия.
- Установка всех снятых деталей, молдингов, фар и т.д.
- Полировка окрашенных поверхностей для устранения микроряби (апельсиновой корки) и придания идеального блеска. Контроль качества.
Менеджер по работе с клиентами
Евгения Крутова
Ответьте на 5 простых вопросов, рассчитайте стоимость и забронируйте за собой скидку 10% на первый визит